Zadavatel dle ÚOHS závažně porušil zákon. Podle zákona probíhá neobvykle malá část nákupů.
Soutěží o zakázky dostatek firem? metodika výpočtu
|
Největší zakázky Odvětví |
Nabídky |
|---|---|
|
zpětný leasing modernizovaných HV řady 363.5 - (3.tranše)
Finanční leasing |
1
Ø1 v odvětví |
|
Zpětný leasing modernizovaných HV řady 363.5
Finanční leasing |
1
Ø1 v odvětví |
|
zpětný leasing modernizovaných HV řady 363.5
Finanční leasing |
1
Ø1 v odvětví |
|
Nájem železničních nákladních vozů řady Fal(l)s a/nebo Fal(l)ns
Železniční nákladní vozy |
2
Ø1 v odvětví |
|
Nájem nákladních vozů řady Eas/Eaos/Eanos
Služby železniční dopravy |
4
Ø2 v odvětví |
Dostává většinu zakázek jen úzký okruh firem? metodika výpočtu
| Největší dodavatelé | Počet zakázek | Objem zakázek Kč |
|---|---|---|
|
Raiffeisen - Leasing, s.r.o. |
1 | 862 073 013 |
|
Sg Equipment Finance Czech Republic s.r.o. |
1 | 840 583 224 |
|
Čsob Leasing, a.s. |
1 | 800 560 585 |
|
Tss Cargo a.s. |
2 | 433 432 928 |
|
Kooperativa pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group |
3 | 109 513 000 |
| Ostatní dodavatelé | 17 | 275 533 017 |
| Dodavatel | Počet zakázek | Objem zakázek (Kč) |
|---|---|---|
|
Raiffeisen - Leasing, s.r.o. |
1 | 862 073 013 |
|
Sg Equipment Finance Czech Republic s.r.o. |
1 | 840 583 224 |
|
Čsob Leasing, a.s. |
1 | 800 560 585 |
|
Tss Cargo a.s. |
2 | 433 432 928 |
|
Kooperativa pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group |
3 | 109 513 000 |
|
Ep Energy Trading, a.s. |
2 | 54 288 000 |
|
Ostravské opravny a strojírny, s.r.o. |
3 | 53 930 760 |
|
Uniles, a.s. |
1 | 50 579 490 |
|
Arval Cz s.r.o. |
1 | 30 473 083 |
|
Oltis Group a.s. |
1 | 18 889 360 |
|
Movo spol. s r. o. |
1 | 16 671 163 |
|
Pars nova a.s. |
2 | 15 500 000 |
|
Cz Loko, a.s. |
2 | 11 990 000 |
|
Čd - Informační Systémy, a.s. |
1 | 11 211 161 |
|
Fros Zps s.r.o. |
2 | 8 000 000 |
|
Heavy Machinery Services a.s. |
1 | 4 000 000 |
Napomáhá zadavatel vyšší a kvalitnější konkurenci? metodika výpočtu
| Nástroj | Počet zakázek |
|---|---|
| Nadstandardní lhůta pro podání nabídek | 0% (0 z 0) |
| Necenová soutěž | 46% (6 z 13) |
| Dělení zakázky na části | 15% (2 z 13) |
| Elektronická aukce a DNS | 0% (0 z 13) |
| Inovativní druh řízení | 0% ( z 13) |
Jaká část nákupů probíhá v režimu zákona o veřejných zakázkách? metodika výpočtu
| Nákupy | Objem (Kč) |
|---|---|
| Veřejné zakázky v režimu zákona | 3 702 090 847 |
| Zakázky malého rozsahu | 0 |
| Nákupy mimo režim VZ (výjimky, staré smlouvy, VZMR mimo profil zadavatele) | 24 241 112 653 |
| Nákupy celkem | 27 943 203 500 |
Porušuje zadavatel významně zákon? metodika výpočtu
Jak často jsou zadávány zakázky bez otevřené soutěže? metodika výpočtu
|
Název zakázky Důvod pro jednací řízení bez uveřejnéní |
Původní zakázka (Kč) | Změna závazku / JŘBU (Kč) |
|---|---|---|
|
Revizní opravy 120 nákladních železničních vozů řady Rils 51.sk.v roce 2012“ Jediný dodavatel (technické důvody) |
- | 16 445 760 |
|
DISC - modul KANGO Neuveden |
- | Neuvedeno |
|
Provozní informační systém - modul optimalizace (PRIS) Neuveden |
- | Neuvedeno |
|
DISC - modul Prognózy Neuveden |
- | Neuvedeno |
|
Název zakázky Důvod pro jednací řízení bez uveřejnéní |
Původní zakázka (Kč) | Změna závazku / JŘBU (Kč) |
|---|---|---|
|
Revizní opravy 120 nákladních železničních vozů řady Rils 51.sk.v roce 2012“ Jediný dodavatel (technické důvody) |
- | 16 445 760 |
|
DISC - modul KANGO Neuveden |
- | Neuvedeno |
|
Provozní informační systém - modul optimalizace (PRIS) Neuveden |
- | Neuvedeno |
|
DISC - modul Prognózy Neuveden |
- | Neuvedeno |
Odrazuje zadavatel firmy častým rušením a změnami zakázek? metodika výpočtu
| Druh pochybení | Hodnota |
|---|---|
| Vypsané zakázky bez výsledku | 3% |
| Zrušené zakázky | 17% |
| Průměrný počet změn na jednu zakázku | 0,59 |
Informuje zadavatel transparentně o svých zakázkách? metodika výpočtu
| Typ chyby | Počet zakázek |
|---|---|
| Neuvedený počet nabídek | 0% (0 z 28) |
| Neuvedený druh řízení | 0% (0 z 28) |
| Chybné IČO zadavatele | 0% (0 z 28) |
| Nezveřejnění oznámení o zakázce | 14% (4 z 28) |
| Neuveřejněna vítězná cena | 0% ( z 28) |
| Změna závazku vyšší než 50 % | 0% ( z 28) |
Uveřejňuje zadavatel na svém profilu vše co má? metodika výpočtu
| Obsahuje profil všechny zakázky, které jsou ve Věstníku? | 25% (zakázek z ve Věstníku) | ||||||||||||
| Obsahuje profil chyby? | 1,22 (Průměrný počet chyb na zakázku) | ||||||||||||
| Uveřejňují se na profilu zakázky malého rozsahu? (Poměřujeme proti počtu zakázek v režimu zákona) |
|
Vítězí u zadavatele často rizikové firmy? metodika výpočtu
| Typ chyby | Počet zakázek |
|---|---|
| Dodavatel vznikl méně než půl roku před vypsáním zakázky | 0% (0 z 28) |
| Podíl veřejných zakázek na obratu dodavatele nad 75 % | 0% (0 z 28) |
| Podíl subdodavatelů na hodnotě veřejné zakázky nad 50 % | 0% (0 z 28) |
| Zánik dodavatele krátce po zakázce | 0% (0 z 28) |
| Insolvence dodavatele | 0% (0 z 28) |
| Dar od dodavatele politickým stranám | 0% (0 z 28) |
| Dodavatel včas nezveřejnil výsledky v obchodním rejstříku | 14% (4 z 28) |
| Zakázka | Typ chyby |
|---|---|
| Opravy dvojkolí hnacích kolejových vozidel typů 2/DV, Lo000337, Lo79407 a Lo120445 |
Dodavatel včas nezveřejnil výsledky v obchodním rejstříku |
| Opravy nárazníků pro kolejová vozidla |
Dodavatel včas nezveřejnil výsledky v obchodním rejstříku |
| Revizní opravy 120 nákladních železničních vozů řady Rils 51.sk.v roce 2012“ |
Dodavatel včas nezveřejnil výsledky v obchodním rejstříku |
| Modernizace 50 železničních nákladních vozů řady Zaes 51.sk. |
Dodavatel včas nezveřejnil výsledky v obchodním rejstříku |
Odpověděl zadavatel na žádost o informace? metodika výpočtu
Neposkytnutí informací
Zadavatel odpověděl v zákonném limitu 15 dnů.
