Veřejné podniky • 2022 • předchozí hodnocení

Dopravní podnik hl.m. Prahy ,akciová společnost

IČO 00005886

Dokumentace zakázek je často měněna a nebo jsou zakázky rušeny. Profil zadavatele má relativně nízkou chybovost.

25.
pořadí
71%
Zindex

Zindex je pro nás rozcvička.

Najít rizika ve veřejných zakázkách →

Počet nabídek

Soutěží o zakázky dostatek firem?   metodika výpočtu 

47%
průměr 47%
Největší zakázky
Odvětví
Nabídky
Výstavba trasy I.D metra v Praze – úsek Pankrác – Depo Písnice, Doplňkový geologický průzkum úseku ID1a Úsek PAD4
Demolice a zemní práce
4
Ø4 v odvětví
Výstavba trasy I.D metra v Praze – úsek Pankrác – Depo Písnice Doplňkový geologický průzkum úseku ID1a Úsek VO-OL
Demolice a zemní práce
3
Ø4 v odvětví
Nákup 20 ks autobusů kategorie Kb+
Autobusy veřejné dopravy
0
Ø1 v odvětví
Pronájem velkokapacitních autobusů
Nízkopodlažní autobusy
0
Ø1 v odvětví
Modernizace vzduchotechnických zařízení vybraných stanic metra
Elektroinstalační práce
3
Ø3 v odvětví

Koncentrace dodavatelů

Dostává většinu zakázek jen úzký okruh firem?   metodika výpočtu 

91%
průměr 83%
Největší dodavatelé Počet zakázek Objem zakázek Kč
SOR Libchavy spol. s r.o.
2 1 036 332 230
HOCHTIEF CZ a.s.
4 969 303 082
Metrostav a.s.
4 862 706 367
METROPROJEKT Praha a.s.
20 344 284 762
ŠKODA TRANSPORTATION a.s.
129 326 945 765
Ostatní dodavatelé 1 093 5 338 390 112

Nástroje podporující soutěž

Napomáhá zadavatel vyšší a kvalitnější konkurenci?   metodika výpočtu 

48%
průměr 37%
Nástroj Počet zakázek
Nadstandardní lhůta pro podání nabídek 13% (24 z 179)
Necenová soutěž 9% (17 z 199)
Dělení zakázky na části 25% (50 z 199)
Elektronická aukce a DNS 6% (12 z 199)
Inovativní druh řízení 0% (0 z 199)

Soutěžní řízení

Jak často jsou zadávány zakázky bez otevřené soutěže?   metodika výpočtu 

85%
průměr 76%
Název zakázky
Důvod pro jednací řízení bez uveřejnéní
Původní zakázka (Kč) Změna závazku / JŘBU (Kč)
Opravy tramvají 14T a 15T po nehodách
Technické důvody
- 178 222 941
Opravy brzdových systémů tramvajových vozů 14T a 15 T
Autorská práva
- 72 979 549
Projektová dokumentace pro akci „Rekonstrukce tramvajové trati Táboritská - Seifertova"
Mimo směrnici
- 8 700 000
Projektová dokumentace - "Tramvajová trať Muzeum"
Mimo směrnici
- 8 500 500
Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby, PD
Změna závazku
36 842 850 5 839 600 (+16%)

Konzistentní jednání

Odrazuje zadavatel firmy častým rušením a změnami zakázek?   metodika výpočtu 

28%
průměr 60%
Druh pochybení Hodnota
Vypsané zakázky bez výsledku 5%
Zrušené zakázky 16%
Průměrný počet změn na jednu zakázku 1,97
Průměrná délka hodnocení nabídek 164,59 dnů

Kvalita dat ve Věstníku

Informuje zadavatel transparentně o svých zakázkách?   metodika výpočtu 

97%
průměr 96%
Typ chyby Počet zakázek
Neuvedený počet nabídek 20% (47 z 234)
Neuvedený druh řízení 2% (4 z 234)
Chybné IČO zadavatele 3% (8 z 234)
Nezveřejnění oznámení o zakázce 0% (1 z 234)
Neuveřejněna vítězná cena 0% (0 z 234)
Změna závazku vyšší než 50 % 0% (1 z 234)

Kvalita dat na Profilu

Uveřejňuje zadavatel na svém profilu vše co má?   metodika výpočtu 

75%
průměr 44%
Obsahuje profil všechny zakázky, které jsou ve Věstníku? 96% (zakázek z 193 ve Věstníku)
Obsahuje profil chyby? 0,65 (Průměrný počet chyb na zakázku)
Uveřejňují se na profilu zakázky malého rozsahu? (Poměřujeme proti počtu 193 zakázek v režimu zákona)
0 - 250 tis. Kč 453 zakázek
250 - 500 tis. Kč 112 zakázek
500 tis. - 1 mil. Kč 80 zakázek
více než 1 mil. Kč 163 zakázek

Názor dodavatelů

Jsou zakázky podle firem realizovány férově a profesionálně?   metodika výpočtu 

91%
průměr 91%
Nebyl získán dostatek dat pro hodnocení. Tento ukazatel není v hodnocení započítán, bude plnohodnotně zařazen v příštím ročníku.